Liljeholmen - район в южной части Стокгольма муниципалитета Hägersten-Liljeholmen, занимающий площадь 170 га с проживающими здесь 10123 жителями. Датой основания района принято считать 1926 год, когда район вошел в почтовый код Стокгольма 117 XX. Liljeholmen граничит с районами Årsta, Västberga, Midsommarkransen, Aspudden, Gröndal и Södermalm. Интересный панорамный вид на Liljeholmen открывается с парка Tantolunden.
Изначально район принадлежал монастырю «Brännkyrka socken» и был частью района «Årstagodset». В основном район представлял собой холмистую местность с лугами и оврагами. Между Södermalm и Liljeholmen с 1600 годов стоял понтонный мост «Flottbro». В начале 1800 годов в районе было уже 3 хозяйства - Löfholm, Katrineberg и гостиница. С 1700 года в район пришла индустриализация, повлекшая за собой постепенное исчезновение деревенской идиллии. Были построены табачный, пивоваренный, свечной заводы. Но основные промышленные экспансии в районе начались с 1860 года, когда сюда пришла ветка железной дороги. В 1860–1862 здесь был построен вагоноремонтный завод, в 1914 - завод по производству кабеля «Liljeholmens Kabelfabrik», в 1880 - фабрика печати «Liljeholmens Tryckeri» и многие другие. В 1914 появилась своя электрическая подстанция «Stockholms elektricitetsverk Nybohov vid Liljeholmen» в связи с все возрастающей потребностью в электроэнергии. В наше время это здание из красного кирпича сдается под офисы, и только барельеф Sankt Eriks напоминает о его прошлом предназначении.
Развитие индустриализации в районе привело к появлению новых рабочих мест, а следовательно, и развитию жилого комплекса. 1877 году район Årstadal начал застраиваться жильем вдоль железной дороги. Застройка шла в основном двухкомнатными деревянными домами. В апреле 1878 года началась сдача первых участков земли в аренду под постройку на 50 лет. Участки были быстро раскуплены, но последствия этого хаоса в строительстве были катастрофичны. В районе не было канализации, и через несколько десятков лет район стал практически непригоден для жизни.
Район Liljeholmen вошел в состав города в 1926 году. В 1934 году образовался также район между Trekanten и Liljeholmsviken с названием Nybohov, который в 1956 году слился в один район Liljeholmen – Nybohov.
С 1929 года из района начали постепенно уходить промышленные предприятия и заменяться офисными комплексами и жилыми районами. Первым отсюда ушел в 1930-1931 году вагоноремонтный завод, в связи со строительством железнодорожного моста Årsta, потерявший в этом месте свою актуальность. В след за ним отсюда ушло еще несколько крупных заводов, уступив место небольшим производствам и офисам, таким, как например завод вина и спирта «Vin & Sprit».
Årstadal был первым районом, получившим массовую спекулятивную застройку жилья. Люди были вынуждены переезжать в недостроенные дома, с недоделанными улицами и канализациями. Материалы, использованные при строительстве, не поддавались никаким стандартам. В результате в этом районе города начались эпидемии. Жилье было признано не удовлетворяющим условиям проживания и уже к 1960 году все было снесено. Сегодня застроенный район Årstadal носит название «Liljeholmskajen». В районе идет большая стройка жилых домов со сроком окончания к 2013 году.
Вторым большим районом стал Nybohovsberget, застроенный в 1958-1965 годах и стоящий на высоте 58 метров над уровнем моря. Кстати, в район вы можете попасть и на подъемнике Nybohovshissen (230-метровый лифтовый подъемник, через гору). Дома в районе построены архитектором Bertil Ringqvists. На горе расположено водохранилище «Nybohovs vattenreservoar», созданное в 1904 и расширенное в 1960 году. В 1991 году на горе, под руководством архитектора Göran Ahlqvist был выстроен престижный район вилл, коттеджей и таунхаусов под названием «Nybodaberget».
Основная станция метро в районе носит одноименное с ним название Liljeholmen и расположена на красной линии T-bana 2 между станциями Hornstull и Aspudden (linje 13) и недалеко от станции Midsommarkransen (linje 14). Вокруг станции создан район бутиков и небольших магазинчиков, а также построен автобусный терминал. На этом же месте останавливается легкое метро, которое имеет три остановки в пределах района Årstadal, Liljeholmen и Trekanten. Расстояние до станции метро Alvik 4,4 км.
В непосредственной близости к станции метро Liljeholmens расположился один из больших торговых центров Стокгольма «Liljeholmstorget». Строительство первого здания «Liljeholmstorget» происходило с 1970 по 1974 годы. Его конструкция предусматривала расположение магазинов на первом этаже и коммерческих офисов на более высоких этажах. Архитектором здания являлся Petra Tommos. Снаружи здания находились металлические воздуховоды в виде горизонтальных ребер. Выведенные наружу системы вентиляции позволили освободить интерьер здания от громоздких конструкций и дали свободу во внутреннем дизайне. В результате перепланировки центральной площади здание торгового центра Стокгольма "Liljeholmstorget" было практически полностью перестроено в марте 2007 года. 22 октября 2009 года было открыто новое здание торговой галереи с 90 магазинами одежды, ресторанами, кафе, 900 местами подземной стоянки. На верхних этажах здания расположились 72 квартиры. Здание было спроектировано архитектурным бюро Equator Stockholm, а интерьер галереи архитектурным бюро Wester + Elsner arkitekter. Площадь торгового центра Стокгольма Liljeholmstorget равна 80 000 м2.